Busca industria automotriz bajar arancel para exportar hacia EU

En las actuales rondas de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la industria automotriz mexicana está tratando de que el gobierno estadounidense acceda a bajar el arancel de 25%, que actualmente pagan todos los vehículos para ser exportados hacia Estados Unidos, a un 15%, pero descontando el valor de contenido regional, con lo que el arancel efectivo quedaría entre 4% y 5%, explicó Rogelio Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Garza comentó que hay una distorsión en el mercado cuando otras regiones, como Europa, Japón y Corea del Sur, pagan un arancel de 15% para exportar vehículos a Estados Unidos, cuando México paga un 25% siendo parte del T-MEC.

Por lo que, por lo menos, el arancel para México debería ser de 15%.

"Lo que estamos esperando para esta cuarta ronda que viene es una reducción sustancial de esta tarifa. Es lo que hemos platicado con nuestro gobierno y esperamos se logre pronto", afirmó Garza en entrevista durante el XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz organizado por la Industria Nacional de Autopartes.

Garza detalló que, actualmente, el arancel que paga cada vehículo es de 25%, menos el contenido estadounidense.

Con la propuesta actual, las armadoras pagarían 15% de arancel.