Buscaría EU que 50% del contenido de vehículos provenga de su país

El gobierno de Trump busca que la mitad de los componentes y materiales de los automóviles fabricados en América del Norte procedan de Estados Unidos (EU), de acuerdo con fuentes familiarizadas con las negociaciones que consultó The Wall Street Journal (WSJ).

Esta será una de las propuestas que los representantes de la Casa Blanca se disponen a plantear en las negociaciones para revisar el Tratado entre México, EU y Canadá (T-MEC).

La propuesta quiere obligar a las automotrices a obtener más piezas y materiales de proveedores de la Unión Americana, en lugar de productores de México y Canadá.

El actual tratado exige que 75% de los materiales de un auto provengan de fábricas de alguno de los tres países, pero no concreta ningún requisito sobre porcentaje de componentes producidos en EU.

En otro de los temas que el gobierno de Estados Unidos (EU) pondría sobre la mesa en las rondas de negociación es el lograr que México se comprometa a que cierto porcentaje de los trabajadores que laboran en exportadoras tenga salarios similares a los que tienen en territorio estadounidense, dijo el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora.

El líder empresarial afirmó que las rondas de negociación se dan sobre una postura difícil de los estadounidenses, porque la Casa Blanca no quiere eliminar los aranceles. "El presidente Trump ha dicho que va a haber aranceles para todos los países del mundo, consideramos que justo en esta revisión se tiene que negociar esos aranceles a cambio de algo, tenemos que tener algún beneficio derivado de tener ese arancel, el principal argumento es que el déficit, que tiene Estados Unidos con México es mucho mejor que tener un déficit con China. Estamos en el diálogo, eso significa posturas rudas", añadió.

Entrevistado al término de la ceremonia del Premio Nacional de Calidad 2026, el empresario dijo que en el Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) hay disposiciones en las que se establecen determinados salarios para los trabajadores mexicanos.

Un acuerdo que "se está cumpliendo, o sea, no es una situación que sea adversa para las empresas, porque tenemos en México trabajo muy especializado con salarios elevados, inclusive arriba de los que se pagan en Estados Unidos".

Pero, actualmente "sí está sobre la mesa de diálogo qué porcentaje de los trabajadores deban tener ese nivel de ingresos".

Sin embargo, consideró que eso "no será problemático para las empresas mexicanas", que ya pagan 16 dólares la hora, sobre todo en el sector automotriz.