Mantienen gasolineros tope de $28 al diésel

Tras reunirse ayer por la noche con la presidenta Claudia Sheinbaum en Palacio Nacional, representantes del sector gasolinero aseguraron que el acuerdo voluntario continuará para que el precio del diésel no se ofrezca en más de 28 pesos por litro.

Además, señalaron que continuarán haciendo esfuerzos para recortar el precio al público hacia el martes de la siguiente semana, cuando se llevará a cabo una nueva reunión con la Mandataria.

Gasolineros mencionaron que Sheinbaum les recordó que a ella la eligieron para cuidar la economía del pueblo, y que el gobierno está apoyando la contención de precios con 5 mil millones de pesos vía estímulos al IEPS.

A la salida de la reunión, Mauricio González Puente, director general de Grupo Valores ABC, reiteró que seguirán apoyando a la Presidenta, y que estarán haciendo esfuerzos en los siguientes días para bajar el precio conforme al pacto voluntario. Asimismo, descartó que haya desabasto de combustibles.

Previo a la reunión con Sheinbaum, el presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), Enrique Félix Robelo, señaló que mantener el acuerdo para que el precio del diésel no rebase 28 pesos por litro ha sido muy difícil por los altos costos regulatorios y de logística.

En el marco de la sosenibilidad del combustible, para PetroIntelligence, a la gran mayoría de los gasolineros resulta imposible vender el litro de diesel en menos de 28 pesos por ahora, debido a que sus inventarios costaron más, explicó.

Es normal que el precio objetivo no se haya cumplido a la fecha por dos elementos: velocidad de traspaso, y márgenes estrechos, explicó su director Alejandro Montufar.

Señaló que, en primer lugar, los ajustes al mayoreo no se visualizan de manera inmediata en el menudeo, debido a que el producto se debe reemplazar por producto con mejores precios.

Por eso, agregó que, en condiciones normales, se prevé una semana; sin embargo, en condiciones donde el consumidor minimiza su consumo por los altos precios, el tiempo en que se visualiza el descenso en las estaciones aumenta.

En segundo, añadió, un margen de 1.86 pesos por litro es inoperante para las estaciones de servicio.  "El mercado del diesel es estructuralmente distinto al de la gasolina, ya que los costos de operación son mayores al implicar sistemas de gestión de flotillas y crédito, así como la inversión es mayor: obra civil más cara, terrenos más extensos, dispensarios de mayor velocidad, mayor tamaño de tanques, entre otros", apuntó.