Suman 68 muertos en segundo accidente ferroviario del año en España

España inició tres días de luto nacional tras la muerte de al menos 68 personas en la colisión de dos trenes ocurrida el miércoles, mientras los equipos de emergencia continuaban las labores de búsqueda entre los vagones destrozados para localizar posibles víctimas.

El accidente, ocurrido a unos 150 kilómetros al sur de Madrid, volvió a conmocionar al país y reavivó las preocupaciones sobre la seguridad ferroviaria. En enero, otro choque entre trenes de alta velocidad en Adamuz, Andalucía, dejó 46 muertos, convirtiéndose en un antecedente reciente de la tragedia.

El siniestro se registró alrededor de las 08:53 horas locales, cuando un tren de la compañía estatal Renfe, que viajaba de Madrid a Sevilla, impactó por detrás a otro convoy de la empresa Iryo, que había salido minutos antes y se encontraba detenido en la vía.

Entre los sobrevivientes, varios pasajeros relataron momentos de terror. Josimar Medina, un turista peruano de 31 años, contó que despertó cuando salió despedido por el impacto. Pablo Mejía, de 42 años, afirmó que cambiarse de vagón para buscar un asiento más cómodo le salvó la vida. Con heridas en el rostro y la ropa manchada de sangre, aseguró sentir que había vuelto a nacer.

Los servicios de emergencia continuaban revisando los restos de los trenes, ante la posibilidad de encontrar más cuerpos. Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha, región donde ocurrió el accidente, advirtió que aún no se podía descartar que aparecieran nuevas víctimas al mover los vagones.

En el municipio de Urda se habilitó parte de una escuela para recibir a los familiares de los pasajeros afectados. Personal de la Cruz Roja brindó asistencia a quienes llegaban entre lágrimas y preocupación. Una psicóloga del centro describió la situación como un proceso emocional difícil, marcado por el impacto, la tristeza, la incertidumbre y el duelo.

La Guardia Civil instaló puntos de atención en Madrid, Toledo, Córdoba y Sevilla para que los familiares proporcionaran muestras de ADN que permitieran identificar a las víctimas. También se habilitaron centros de donación de sangre en Castilla-La Mancha y Madrid para apoyar a los heridos.

Las primeras explicaciones apuntaron a una avería informática registrada alrededor de las 08:30 horas en un tramo ferroviario de aproximadamente 69 kilómetros. El problema obligó a detener varios trenes, incluidos los dos involucrados en el accidente. Sin embargo, el convoy de Renfe reanudó la marcha minutos después y recorrió unos 25 kilómetros antes de chocar contra el Iryo.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó de inexplicable la decisión del centro de control de autorizar la reanudación del trayecto y consideró que la orden fue errónea, pues el tren habría avanzado sin las precauciones de velocidad previstas. Las autoridades deberán esclarecer cómo se tomó esa decisión y qué factores contribuyeron a la colisión.

La tragedia ocurrió a un mes de las elecciones generales anticipadas convocadas para el 29 de noviembre por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Su administración ya había recibido críticas de la oposición tras el accidente ferroviario de enero. Sánchez prometió investigar los hechos hasta sus últimas consecuencias y aseguró que, si hubo negligencias, estas saldrán a la luz.