Insiste en horarios escalonados, ´carpool´ y transporte escolar

Al presentar la actualización del Plan de Movilidad; el Gobernador Samuel García Sepúlveda insistió en la implementación de  horarios escalonados, carriles preferentes o 'carpool' y transporte escolar.

Ante la necesidad de solucionar el tráfico vehicular, inclusive propuso estímulos fiscales para  quienes participen.

Sin entrar en detalles, indicó que podrían ofrecer subsidios en el pago de refrendo.

La meta es tener resultados a inicios de año.

"Nos va ayudar mucho si el Congreso lo legisla y pone incentivos, y eso se puede hacer porque ahí viene el Paquete fiscal 2026", expuso.

 "La Tesorería va a proponer estímulos a las escuelas que adopten el transporte escolar, y el carpool, que es compartir el auto, vamos a estar implementando beneficios fiscales vía el refrendo a quienes en horas pico utilicen car pool y los carriles de alta ocupación".

"En el transporte escolar, algunas escuelas ya lo hacen, sobre todo Monterrey, San Pedro, San Nicolás, queremos que se brinque a más municipios, tener juntas  con padres de vecinos, con alcaldes, implementación y van a ver la mejora que te hace, sobre todo con el tráfico de 7 a 8", explicó.

Adicionalmente, dijo, invertirán más de 58 mil millones de pesos en transporte público masivo y carreteras.

 Ante funcionarios estatales, representantes de organismos intermedios del sector privado, y de Cámaras empresariales, expuso el modelo integrado por los ejes: Transporte Digno; Movilidad Inteligente; Corresponsabilidad Vial y Alternativas de Movilidad.

Se prevé que para finales de año incorporen un total de 4 mil camiones verdes, que permitirán aumentar las frecuencias y reducir las largas filas de espera.

"Agradecerles la paciencia de estos primeros tres años, pero créanme que valdrá la pena, pues estamos invirtiendo montos históricos para hacer en seis", refirió.

"En Nuevo León estamos apostando al futuro, estamos apostando a las buenas prácticas y estamos apostando al transporte público masivo, en lugar de apostarle a más carros".

Otros proyectos son el Sintram, para sincronizar los semáforos.

Además de los horarios escalonados para no saturar la ciudad en la denominada hora pico.

"Estamos practicando con Cámaras y con empresas para ver si es mejor por giro, por grupo, por región y ya hemos estado tomando decisiones de cómo empezar el horario escalonado a la brevedad", añadió.