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Muestran avances en líneas 4 y 6 del Metro

Muestran avances en líneas 4 y 6 del Metro
Muestran los avances.

Publicación:09-03-2025
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El gobernador afirmó que en 500 días se concluirán 12 kilómetros de la obra, desde la Torre Administrativa hasta Citadel

Al asegurar que trabajan a marchas forzadas, el Gobernador Samuel García Sepúlveda mostró ayer los avances en la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro.

A bordo de su camioneta, el mandatario estatal realizó un recorrido desde Citadel, en Guadalupe, hasta San Jerónimo, en el municipio de Monterrey.

Mediante historias de Instagram, compartió el trayecto que incluye varias estaciones que ya presentan avance.

"Estamos aquí en Guadalupe y les voy a mostrar todo el avance de la Línea 4 y 6, desde aquí hasta San Jerónimo", señaló.

"Para que vean cómo le estamos metiendo turbo, y jalando sábado y domingos, madrugadas".

Entre lo ya construido destacó la estación Constituyentes.

Además, de Avenida Churubusco en adelante ya se plantaron verdes que forman parte de un corredor verde en los bajos del metro.

"La línea más larga del Continente la tenemos aquí en Nuevo León, ya se ven los trabes por donde van a ir los 20 vagones", refirió.

Asimismo, resaltó la estación Y Griega que conecta con la Línea 1 del Metro  que llega al Estadio BBVA, sede del Mundial 2026.

También pasó por la estación Centro-Macroplaza, frente al Museo Marco, y la Torre Rise, edificio más alto de América Latina que contará con la estación más grande y un mirador.

Previamente, el emecista aseguró que para el Mundial 2026 entregarán  un primer tramo de 12 kilómetros, de la Torre Administrativa a Citadel.

Adelantó que para el mes de junio del próximo año entrarán en operación las estaciones que conectarían con el Estadio BBVA, sede de la justa mundialista.

"La Meta FIFA es que en 500 días vamos a terminar, por lo pronto, 12 kilómetros, de Torre Administrativa, aquí en Fundidora, hasta Citadel, en San Nicolás", expuso.

 Las cinco estaciones en funciones serían Torre Administrativa, Y Griega y Churubusco, las cuales son continuas, además de Ruiz Cortines y Paseo la Fe.

Estaciones intermedias como Linda Vista, Azteca, Bonifacio Salinas y San Rafael, y Arboledas, quedarían pendientes.

Mediante 9 frentes de trabajo, el consorcio deberá reportar un 3 por ciento de avance semanal.

 



« El Porvenir/Consuelo López González »