Reconfigurarán rutas urbanas y transmetro de avenida Miguel Alemán

De cara al inicio de operaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro, la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana proyecta la reconfiguración de rutas urbanas y de transmetro que transitan por el corredor Miguel Alemán-Constitución.

Al anunciar la regeneración del espacio, el Gobernador Samuel García Sepúlveda indicó que fungirán como rutas alimentadoras para eficientar la movilidad.

Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, realizará el análisis en conjunto con Abraham Vargas Molina, director del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.

"En los seis municipios por los que pasa el Metro, todas las rutas de camiones y transmetros se tienen que reconfigurar", señaló.

"Si ya tienes el Metro de manera masiva moviendo gente, eso ya se va a volver la columna vertebral. Ahora hay que hacer los transmetros y las rutas alimentadoras de la Línea 4 y 6 del Metro".

"Tenemos que coordinarnos con Abraham para que los nuevos camiones que lleguen, alimenten al Metro", puntualizó.

A la par, la Secretaría de Movilidad sincronizará los semáforos en coordinación con el Sintram, e incorporará la señalética conforme el nuevo Plan de Movilidad.

García Sepúlveda resaltó que Nuevo León le apuesta al uso del transporte público masivo, donde el conductor opte por dejar el vehículo en casa y subir al Metro.

Sin embargo, advirtió que las Líneas 4 y 6 del Metro tampoco serán la solución definitiva al tráfico que enfrenta la ciudad.

En los último diez años, el parque vehicular creció de 2 millones a 3.5 millones de vehículos que prácticamente ahogan la vialidad.

"Aunque compres más camiones, el camión nuevo, con clima, con internet, pues, es más confortable, pero va atorado en el mismo tráfico", refirió.

"Esta acción de terminar el Metro va a aliviar, pero no va a arreglar el problema del tráfico, va a aliviar Apodaca, la Linda Vista, Fleteros, pero no va a arreglar el tráfico".

"Tenemos que esforzarnos porque la gente de Nuevo León, por experiencia propia diga: oye, me tardo una hora en llegar en carro, y me tardo en llegar media hora en Metro... pues muchos van a preferir Metro", agregó.