Alcanza tren México-Querétaro 32% de avance: Sheinbaum

En gira por el Estado de México, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que el tren de pasajeros Ciudad de México-Querétaro registra un avance de 32% y que el proyecto forma parte del plan federal para construir cerca de 2 mil 500 kilómetros de vías ferroviarias durante su sexenio, con una inversión estimada de 700 mil millones de pesos.

Durante una supervisión de los trabajos, la Mandataria federal señaló que la obra avanza conforme al programa y cuenta con 90% del derecho de vía. La construcción está a cargo de ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional.

Sheinbaum explicó que el plan ferroviario contempla también las rutas Ciudad de México-Pachuca y Querétaro-Guadalajara, así como el tren Ciudad de México-Nuevo Laredo, que pasará por San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. A estos proyectos se suman el Tren Maya de carga y la conclusión del Corredor Interoceánico.

"El avance del Tren Ciudad de México-Querétaro, como ya lo explicó el general Vallejo, es de 32%, se tiene 90% del derecho de vía y va avanzando conforme al programa. Y es una inversión de cerca de 700 mil millones de pesos de estos 2 mil 500 kilómetros de tren", informó tras encabezar un recorrido de supervisión.

La Presidenta sostuvo que la recuperación de los trenes de pasajeros permitirá reducir los tiempos de traslado, aliviar la saturación de las carreteras y fortalecer el desarrollo económico de las regiones y generar empleos durante la construcción.

Andrés Lajous, responsable de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, detalló que el tren recorrerá aproximadamente 230 kilómetros entre la estación Buenavista, en la Ciudad de México, y Querétaro, mediante una vía doble.

El proyecto contempla estaciones en Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río y dos puntos en Querétaro: El Marqués, donde estará la terminal, y La Corregidora, en el centro de la ciudad. La ubicación de la estación de Huehuetoca continúa en evaluación.

El funcionario informó que ya se contrataron 47 trenes, cuya fabricación comenzó en Ciudad Sahagún, Hidalgo. Las unidades utilizarán tecnología diesel-eléctrica y las estaciones tendrán conexiones con los sistemas de transporte público local.

El general ingeniero Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, responsable de la construcción, indicó que los trenes podrán alcanzar velocidades de hasta 180 kilómetros por hora, con un promedio estimado de 130 km por hora. Con ello se prevé que el recorrido entre la capital y Querétaro dure alrededor de dos horas.

Dijo que los trabajos abarcan 232 kilómetros de territorio y unos 545 kilómetros de vías, al considerar las dos vías para pasajeros y las adecuaciones en zonas donde se comparte el derecho de vía con infraestructura ferroviaria existente.