Aprueba Senado leyes secundarias ferroviarias

El Senado aprobó por unanimidad la legislación secundaria para el sistema ferroviario, con el objetivo de que el Estado recupere el control de esta industria estratégica y fortalezca tanto el transporte de pasajeros como el de carga. La reforma busca modernizar la red ferroviaria mexicana, considerada insuficiente para los retos actuales de movilidad y conectividad, y fue aprobada con 107 votos para ser enviada a la presidencia para su promulgación.

Las modificaciones abarcan cinco leyes, incluyendo la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario y la Ley General de Bienes Nacionales, para consolidar una visión integral y de largo plazo en movilidad, sustentabilidad y desarrollo económico. Se aclara que no se cancelarán concesiones ni se vulnerarán derechos privados, sino que se busca revertir la fragmentación causada por políticas neoliberales pasadas..

La reforma crea la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), un organismo público descentralizado con autonomía técnica y de gestión, encargado de coordinar y fomentar el desarrollo ferroviario y multimodal. Además, otorga al Estado la facultad de asignar directamente proyectos ferroviarios a empresas públicas, cuyos bienes pasarán a formar parte del patrimonio nacional.