Consultaría Estado a vecinos del sur si aceptan construcción de L5

Para saber si vecinos del sur de la ciudad de Monterrey han cambiado su postura, el Gobierno del Estado no descarta llevar a consulta la construcción de la Línea Cinco del Metro, así lo informó Hernán Villarreal Rodríguez.

El Secretario de Movilidad y Planeación Urbana dijo lo anterior al acudir a la Glosa del Quinto Informe de Gobierno, Eje Generación de Riqueza Sostenible.

"La línea 5 era una de las líneas que estuvo considerada, pero siempre estuvo en el entendido que tenía que hacerse una consulta pública con los vecinos para ver si estaban de acuerdo con la Línea 5 y en virtud de qué se hicieron esas consultas públicas y de que lo que solicitaron los vecinos era algo que era totalmente inviable desde el punto de vista económico, se decidió que en lugar de construir esa Línea 5, se intensificaron los trabajos para avanzar en la en la línea hacia el Aeropuerto".

"Los vecinos del sur de la ciudad creo que podrán cambiar su opinión y decidirán o podrán decidir, sí, se los volvemos a consultar de ampliarnos el sistema metro hacia el sur por la avenida Garza Sada".

"Es muy importante reconocer que el sistema de transporte el metro, desde su columna vertebral, y que es muy importante tener cobertura en toda la ciudad, por eso la importancia de ir hacia el sur de la ciudad para tener cobertura en todos los puntos del área metropolitana con las redes de transporte masivo", señaló.

Al ser cuestionados por no haber ampliado la Línea Uno hacia el municipio de Juárez, el funcionario estatal dijo que no era posible por el tipo de tecnología que utilizarían.

"Pensamos que la ampliación de la línea uno hacia Juárez es un proyecto que se debe hacer, es un proyecto que beneficiará sustancialmente a los municipios, incluso hasta Cadereyta, con rutas de alimentación, pero es un proyecto que definitivamente no daba tiempo en la actual administración terminar y por eso se decidió avanzar en la línea hacia el aeropuerto", agregó.

Durante la comparecencia ante los legisladores, Villarreal Rodríguez aseguro que las Líneas 4 y 6 llevaban un 90 por ciento de avance.

"Estamos construyendo la línea del metro más extensa del continente que ha beneficiará a más de 3 millones de personas para mencionarlo la línea tres de apenas 7 km, tardó más de 10 años en construirse. Los resultados ya están a la vista los de adultos de la línea 4 y 6 y aeropuerto alcanzan un avance de más de 97% y las primeras estaciones están a más de 90%", puntualizó.

El Secretario de Movilidad y Planeación Urbana aseguró que se construirán 34 kilómetros de Líneas del Metro en un periodo de 5 años, mientras que en la Línea 3 del Metro, con apenas 7 kilómetros, se demoraron más de 10.