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Restringen transporte de carga

Restringen transporte de carga
A partir del próximo 1 de abril, el transporte de carga pesada que no tenga como destino la zona metropolitana de Monterrey no podrá ingresar a la ciudad en un horario de 6:00 a las 22:00 horas.

Publicación:23-03-2025
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Las autoridades estatales y municipales, incluyendo el Instituto de Movilidad y la Secretaría de Medio Ambiente, vigilarán el cumplimiento de la medida.

A partir del próximo 1 de abril, el transporte de carga pesada que no tenga como destino la zona metropolitana de Monterrey no podrá ingresar a la ciudad en un horario de 6:00 a las 22:00 horas.

En el Periódico Oficial del Estado, el Gobernador Samuel García Sepúlveda publicó un acuerdo que restringe la circulación de tráileres.

El Instituto de Movilidad y Accesibilidad, la Secretaría de Medio Ambiente y las áreas de Tránsito de los municipios, vigilarán que la medida se cumpla.

Apenas este viernes, en reunión de la Comisión Intersecretarial de Cambio Climático, el mandatario estatal aseguró que las fuentes móviles causan el 50 por ciento de la contaminación.

"Otra son los tráiler, entra muchos que no vienen a Monterrey, contamina cuatro veces más, levanta polvo y aumenta el tráfico", refirió.

"Miles de tráileres, 8 mil tráileres diarios que no vienen a Monterrey. Entonces, si realmente queremos arreglar el tema del tráfico y del aire, ahí hay dos temas que urge entrarles en serio y de lleno".

Como vías alternas, el transporte de carga podrá utilizar el Libramiento y el Anillo Periférico.

No obstante, las empresas trasportistas han descartado usar esta arteria por las altas cuotas de peaje.

 Se prevé que la Red Estatal de Autopistas establezca estímulos para facilitar su circulación.

"Vamos a plantear que venga todo este tema de reglamentación de tráileres, y obligarlos a que usen el Periférico, y que usen el Libramiento, es decir, tráiler que no vengan punto destino a la ciudad, va a tener que irse por otras rutas", expuso.

"Le pedí a Hernán (Villarreal, Secretario de Movilidad), que aprovechando la Mesa de Coordinación Metropolitana, queremos como Estado plantearles a los alcaldes que hagamos una ley".

"Creemos que la solución, no rápida pero sí sostenible, es que la ley prohíba que tráileres que no entran a la ciudad puedan tener permiso o acceder", agregó.

 



« El Porvenir/Consuelo López González »