Vuela teniente Sarahí en unidad élite de la FAM

La teniente de la Fuerza Aérea, Gabriela Sarahí, apenas supera las 50 horas en su bitácora, pero a sus 23 años ya es parte de una unidad de élite de ala rotativa y vuela un helicóptero HC-725; sueña con ser comandante de esta aeronave.

Después de someterse a un examen médico prevuelo en el área de Medicina Aeroespacial de la Base Aérea Militar 1 en Santa Lucía, Estado de México, asistió al briefing donde ella y siete compañeros más pulieron los detalles para una misión de adiestramiento a bordo de un Cougar de la Fuerza Aérea Mexicana.

Egresada de la escuela militar Colegio del Aire, en Zapopan, Jalisco, la licenciada en Administración Militar Piloto Aviador se desempeña como copiloto de las aeronaves de ala rotativa del Escuadrón Aéreo 101, y es una de las dos únicas mujeres que integran la unidad compuesta por 36 pilotos, lo cual la llena de orgullo y la motiva a seguir con su adiestramiento, pues le gustaría inspirar a más niñas que sueñan con recorrer el cielo mexicano y servir a la nación.

"En la Fuerza Aérea Mexicana somos muy pocas mujeres, pero poco a poco vamos ingresando más, marcando y abriendo una brecha de la cual me siento muy orgullosa de formar parte. Me gusta el hecho de poder servir a México siendo piloto y siendo parte de las misiones que le son encomendadas a Cougar", menciona.

Recuerda que durante los cuatro años en el Colegio del Aire operó las aeronaves de ala fija Cessna 182 Skylane, Grob G 120TP y Pilatus PC-7; además tuvo que hacer el curso de especialización/adiestramiento en helicópteros.

Uno de los adiestramientos que preparan a la teniente Sarahí es la maniobra de vuelo en formación, a la cual se tuvo acceso abordo de uno de los 13 Eco Charlie-725 Cougar que forman parte del material de vuelo del Escuadrón Aéreo 101.

"Todas las mañanas cuando el personal tiene programado vuelo, primeramente, pasa al área de medicina aeroespacial para llevar a cabo su examen médico prevuelo en el que se verifica que estén en condiciones óptimas para poder realizar la operación", explica el mayor de Fuerza Aérea piloto aviador Luis Barajas, segundo comandante del Escuadrón Aéreo 101.

"Posteriormente —continúa— pasamos a la sala de briefing en donde se habla de la maniobra que se va a llevar a cabo y se especifican las responsabilidades de cada miembro de la tripulación. El día de hoy participaron dos aeronaves con tres elementos de tripulación por aeronave: dos pilotos y un especialista en mantenimiento de aviación por cada una".

Explica: "Estuvimos esta vez en el área de trabajo de Hidalgo y los límites del Estado de México ejecutando la maniobra de formación que consiste en la capacidad de una, dos o más aeronaves de llevar a cabo una misión conjunta manteniendo una cierta posición durante el vuelo, que esta vez fue de una hora con 30 minutos".

La unidad aérea de élite opera los Eco Charlie HC-725 Cougar, operadas por la Fuerza Aérea Mexicana desde 2011. Se trata de helicópteros multipropósito; es decir, que pueden llevar a cabo diferentes tipos de misiones como búsqueda y rescate, y evacuaciones aeromédicas; además se puede astillar con dos ametralladoras.